eSUN ePLA Filament léger 1,75 mm 1 kg - Diverses couleurs

Filament ePLA léger par eSUN

L'ePLA-LW (PLA léger) est un matériau spécialement développé par eSUN pour les domaines des modèles réduits d'avions, des drones et du cosplay. Par rapport au bois, l'ePLA-LW présente un collage intercouche plus stable, et le taux de moussage ainsi que la résistance peuvent être contrôlés en ajustant la température d'impression.

Il utilise une technologie de moussage actif pour obtenir des pièces en PLA légères et de faible densité. Le rapport de volume de moussage est de 220 %, et lors de l'impression d'un modèle de même volume, 1 bobine d'ePLA-LW équivaut à 2,2 bobines de PLA ordinaire. Le moussage rend le motif en couches presque invisible, et la surface de l'article imprimé est mate et délicate. À environ 210-270°C, ce matériau commence à mousser pendant l'impression, augmentant son volume de près de 1,2 fois, et le taux d'extrusion d'impression peut être réduit à 45 % pour imprimer des pièces légères.

Avec le même modèle et à la même vitesse, l'utilisation de PLA léger permet à l'aéronef modèle d'avoir une charge alaire plus légère et une vitesse de décrochage plus faible. Pour les modèles tels que les avions, dans des conditions de résistance équilibrée, réduire le poids autant que possible peut considérablement améliorer les performances de l'avion.

Caractéristiques :

• Faible densité, jusqu'à 0,54 g/cm3
• Le rapport de volume de moussage est de 220 %, et 1 bobine d'ePLA-LW équivaut à 2,2 bobines de PLA ordinaire
• Réglage libre de la résistance et du rapport de moussage
• Excellent effet de surface, mat et délicat
• Bonne adhérence entre les couches, résistant à l'éclatement et facile à réparer
• Facile à peindre, forte adhérence de la peinture de surface
• Excellente imprimabilité, les grands modèles ne se déforment pas, ne bloquent pas et n'ont pas besoin d'une chambre à température constante

Précautions :

1. Notez que le réglage de la vitesse de la première couche est cohérent avec la vitesse d'impression réelle, réglé à 100 % de la vitesse d'impression réelle. Désactivez la fonction de réduction de la vitesse d'impression de la première couche et des petites zones. Le taux d'extrusion de la première couche est cohérent avec le taux d'extrusion de moussage réel, par exemple 270 degrés réglés à 45 % du taux d'extrusion de la première couche ; si l'adhérence du lit est trop forte, vous pouvez régler la valeur minimale lors de l'impression.
2. Faites attention à la température de fonctionnement maximale de l'imprimante. La plupart des imprimantes à tube téflon ne peuvent pas être utilisées longtemps au-dessus de 250℃. Une impression prolongée au-dessus de cette température peut provoquer un blocage. Si la température dépasse 250℃, des imprimantes haute température telles que celles à tuyaux métalliques sont nécessaires pour l'impression.
3. Le jaunissement des pièces imprimées après un moussage à haute température est un phénomène normal. L'abaissement de la température d'impression peut le soulager.
4. Puisque l'ePLA-LW mousse continuellement dans la cavité de fusion de la buse à haute température, la rétraction ne fonctionne pratiquement pas. Le filage est normal pendant l'impression. Il est recommandé d'imprimer l'avion RC en mode vase pour réduire l'effet de filage.
5. Le rapport de moussage est lié à la température, à la vitesse d'impression, à la taille de la cavité de fusion de la buse. Faites attention à comparer l'épaisseur de paroi de la conception du modèle en fonction de votre situation d'impression, ajustez le taux d'extrusion, la température, la vitesse et d'autres paramètres.

Spécifications

Indicateurs de performance physique des consommables non moussés :

Comparaison des indicateurs de performance d'impression :

 Paramètres d'impression :

Remarque : Conditions de test d'impression : buse 190-280℃ ; hauteur de couche 0,2mm ; lit 45℃ ; vitesse 40mm/s

Avec différents rapports de moussage en fonction de la température :

Remarque : Conditions de test d'impression : plateau 45℃ ; vitesse 40mm/s